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    “3·15”临近,这些车突然被紧急召回

    气囊存安全隐患 本田将在北美再召回约120万辆车

    图片来源:视觉中国

    明天,我们即将迎来一年一度的“3·15”消费者权益日,受此“敏感时期”影响,各大车企的公关部门?#37096;?#36275;了马力,唯恐今年上央视维权节目的恰好就是?#32422;?#21697;牌。与此同时,一些汽车厂商纷纷紧急启动了各自的召回计划。

    2月份至今启动召回计划的品牌,既涵盖了奥迪、沃尔沃等高端品牌;也包括了大众、荣威这些家用车品牌。?#23433;?#22810;说,先看看有你家的车型吗?

    荣威

    召回时间:2019年2月1日起

    召回数量:10570台

    涵盖车型:2018年7月20日-2018年8月31日生产的部分荣威RX5

    召回原因&解决方法:

    混入错误材料生产了不符合图纸要求的后制动卡钳支架,导致在紧急制动工况下后制动卡钳可能失效,造成车辆失稳、制动距离变长。现对风险批?#25991;?#30340;零件免费更换为合格的后制动卡钳支架。

    大众

    召回时间:2019年2月28日起

    召回数量:137台

    涵盖车型:2010年1月29日至2015年10月20日期间生产的部分进口 2010-2016 年款汽车,包含进口CC、途锐、跃族(大众up!)、辉腾、高尔夫、夏朗、尚酷、途威(Tiguan)、奕鸥(Eos)、迈腾等

    召回原因&解决方法:

    车辆的生产追溯?#32422;?#24405;不完整,可能存在与量产车相关配置不一致的情况,无法确认其部分安全?#20302;?#26159;否受影响,同时车辆可能存在影响故?#38505;?#26029;的硬件偏差。现以回购的方式进行召回并予以报废处理。

    马?#28304;?/strong>

    召回时间:2019年2月23日起

    召回数量:500台

    涵盖车型:2018年3月20日-2018年3月27日期间生产的部分进口MX-5 RF

    召回原因&解决方法:

    自动变速器控制模块的离合器控制程序不完善,在D挡(包含手动模式)行驶状态下受到挡位信?#40485;?#25200;时,离合器可能出现设计意图外工作的现象,导致车辆出现瞬间的减速顿挫感,某些情况下可能会影响车辆的行驶稳定性。现免费为召回范围内车辆更新变速器控制模块的离合器控制程序。

    沃尔沃

    召回时间:2019年4月11日起

    召回数量:23595台

    涵盖车型:2017年10月19日-2018年10月26日生产的部分国产沃尔沃XC60

    召回原因&解决方法:

    由于设计原因,电动尾门?#40485;?#22806;部塑料套管强度不足,在低温条件下,尾门?#40485;?#21487;能积水结冰,造成塑料套管发生位移。在开关电动尾门时可能产生噪音或功能障碍;如果?#40485;?#24367;曲变形,可能导致尾门无法闭严。极端情况下,?#40485;?#19978;的弹簧可能完全脱离尾门?#40485;?#26426;构并弹出,可能对人身造成伤害,存在安全隐患。现免费更换改进后的电动尾门?#40485;恕?/p>

    奥迪

    召回一

    召回时间:2019年4月4日起

    召回数量:70139辆

    涵盖车型:

    (1)2014年3月17日-2018年1月31日生产的进口奥迪A5、A5 Cabriolet、S5、A6、A6 allroad、A7、A8L、Q7

    (2)2015年3月2日-2018年3月14日生产的国产奥迪A6L

    召回原因&解决方法:

    由于V6 TFSI发动机低压油轨零件的塑料焊接工艺不稳定,可能造成低压油轨密封性降低,车辆长期使用后,可能从低压油轨尾盖处渗出燃油,如果遇到火源可能导致起火,存在安全隐患。同时厂家将为召回范围内的车辆免费更换改进后的发动机低压油轨,以消除安全隐患。

    召回二

    召回时间:2019年2月15日起

    召回数量:13台

    涵盖车型:2014年7月2日-2014年9月17日生产的部分进口2014年款奥迪A6 Hybrid

    召回原因&解决方法:

    ?#38376;?#27425;车的空调辅助加热原件插头,在生产时没?#22411;?#20840;插入扣紧,可能在使用过程中产生过高电阻,造成插头过热,极端情况下会发生烧焦或起火,存在安全隐患。现免费检查和正确插接好插头,对已经产生烧焦迹象的元件和插头进行更换。

    捷豹路虎

    召回一

    召回时间:2019年2月1日起

    召回数量:74454台

    涵盖车型:

    (1)2015年7月16日-2016年12月3日生产的部分国产路虎发现神行

    (2)2013年8月29日-2015年6月11日期间生产的2014-2015年款进口捷豹XF系列

    (3)2014年9月17日-2015年6月30日期间生产的2015年款进口路虎发现神行

    召回原因&解决方法:

    装配有问题的高田气囊,该气囊没有安装带有干燥剂的硝酸铵气体发生器,在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患,现统一免费更换改进后的安全气囊模块。

    召回二

    召回时间:2019年2月2日起

    召回数量:44台

    涵盖车型:

    (1)2018年10月10日-2018年10月17日生产的部分2019年款进口路虎新揽胜

    (2)2018年10月10日-2018年10月19日生产的部分2019年款进口路虎新揽胜运动

    召回原因&解决方法:

    车辆的发动机曲轴皮带轮中间的固定螺栓可能发生断裂,导致皮带轮脱落,造成发动机熄火。现免费更换合格的发动机曲轴皮带?#33268;?#26643;。

    菲亚特-克莱斯勒

    召回一

    召回时间:2019年2月18日起

    召回数量:26942台

    涵盖车型:

    (1)2012年10月19日-2016年9月15日期间生产的部分2013-2016年款进口牧马人

    (2)2013年4月16日-2015年9月19日期间生产的部分2014-2015年款进口克莱斯勒300C

    召回原因&解决方法:

    本次召回范围内车辆的副驾驶安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。现为召回范围内车辆免费更换改进后的副驾驶安全气囊气体发生器。

    召回二

    召回时间:2019年2月15日起

    召回数量:671台

    涵盖车型:

    (1)2017年8月30日-2017年9月16日期间生产的部分进口2017年款牧马人和进口2018年款大?#20449;?#22522;

    (2)2018年3月29日-2018年5月19日期间生产的部分国产2017年款自由光2.0L

    召回原因&解决方法:

    动力总成控制模块电路板上的电压调节器芯片可能发生故障,造成动力总成控制模块不能正常工作,可能导致车辆无法启动或行驶中熄火。现在为召回范围内车辆免费更换合格的动力总成控制模块。

    保时捷

    召回一

    召回时间:2019年2月2日起

    召回数量:21242台

    涵盖车型:2016年3月21日-2018年12月3日生产的2017-2019款进口Panamera系列

    召回原因&解决方法:

    电子助力转向控制模块的软件程序可能无法正确识别车速信号和电动机转向助力的信号,导致车辆的转向助力功能失效。驾?#36745;?#22312;转向时需要对方向盘施加更大的作用力,在特定的交通状况下增加了车辆可能发生碰撞的风险。现免费为召回范围内车辆的电子助力转向控制模块的软件进行升级。

    召回二

    召回时间:2019年3月22日起

    召回数量:65台

    涵盖车型:2018年9月25日至2018年10月11日期间生产的部分进口2018款Panamera 4 E-Hybrid、Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo

    召回原因&解决方法:

    制动?#20302;?#28082;压单元和制动总泵之间的制动管可能发生腐蚀,腐?#27425;?#31890;可能导致液压单元的过滤器阻塞,极端情况下会影响车辆的制动性能。现免费更换液压单元、制动总泵、储液罐、制动管等所涉及的相关制动?#20302;?#37096;件。

    兰博基尼

    召回时间:2019年2月1日起

    召回数量:48台

    涵盖车型:

    (1)2017年6月10日-2018年4月5日生产的部分Aventador S

    (2)2018年1月16日-2018年4月16日生产的部分Aventador S Roadster

    召回原因&解决方法:

    燃油箱不符合《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法(GB18296-2001)?#20998;?#38024;对燃油箱耐压试验的要求。现免费更换改进后的燃油箱。

    值得提醒的是,如果你不知道?#32422;?#30340;车是否在召回之列的话,最简单的办法就是直接致电4S店和厂家了解详情,或者?#37096;?#20197;查看车身上的铭牌了解,总之不要错过召回时间。

    最后要说的是,尽管召回这?#20013;?#20026;本身是企业有责任感的体现,但做好品控,在出厂前就严格?#21387;兀?#26174;然比召回更节省时间、?#24335;稹?#20154;力成本。以上各个车型,除了少数几款车是受“高田气囊事件”波及之外,更多的是设计、制造环节的疏漏。选在3-15之前紧急召回,值得深思。

    声明?#28938;?#25991;观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发?#35745;?#21488;,搜狐仅提供信息存储空间服务。

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